Uçak içi WiFi ve nasıl çalışır

Uçuş İçi WiFi Nedir?

Uçuş içi WiFi, yolcuların cihazlarını internet'e bağlamalarına olanak tanıyan ve uçağın seyir irtifasında (yerden 30.000-40.000 fit yüksekte) sağlanan kablosuz bir internet hizmetidir.

Uçuş içi WiFi sayesinde hava yolcuları video konferanslara katılabilir, acil e-postalara yanıt verebilir, bulut tabanlı belgelere erişebilir, Netflix veya YouTube'da favori dizilerini izleyebilir, sosyal medya akışlarında gezinerek seyahat güncellemelerini gerçek zamanlı olarak paylaşabilir, evdeki aile üyeleriyle görüntülü sohbet edebilir veya en son haberler ve spor skorlarını takip edebilirler.

Uçak İçi WiFi Nasıl Çalışır?

Uçuş sırasında WiFi'nin mümkün olabilmesi için, veri paketlerinin bulutlarda cihazınız ile yerdeki internet sunucuları arasında bir şekilde seyahat etmesi gerekir.

Uçakta WiFi'ye bağlandığınızda, cihazınız önce evinizdeki modem gibi uçağın içindeki kablosuz erişim noktasıyla iletişim kurar. Buradan itibaren, uçak sistemi devralır ve ya yerdeki baz istasyonlarıyla ya da yukarıdaki uydularla iletişim kurar.

Havayollarının uçuş sırasında WiFi uygulamalarına yardımcı olan birkaç özel şirket vardır. En büyük oyuncular arasında şunlar yer alır:

• Gogo Business Aviation (Kuzey Amerika'da baskın sağlayıcı)
• Viasat (yüksek hızlı Ka-bant uydu bağlantısıyla tanınır)
• Panasonic Avionics (Ku-bant uydular kullanan küresel sağlayıcı)
• Intelsat (omurga bağlantısı sağlayan uydu operatörü)
• Thales InFlyt Experience (dünya çapında bağlantı çözümleri sunan Avrupa merkezli sağlayıcı)

Birçok büyük havayolu, bu ve diğer sağlayıcılarla iş birliği yaparak JetBlue, Delta Air Lines, Hawaiian Airlines, American Airlines, Emirates ve Lufthansa dahil olmak üzere uçuş sırasında güvenilir WiFi hizmeti sunmaktadır.

Uydu Tabanlı Sistemler

Uydu teknolojisi, uçuş sırasında WiFi’yi her yerde kapsama alanı sağlayarak devrim yarattı. Bu teknolojiyi kullanan uçaklarda, tepede monte edilmiş antenler bulunur. Bu antenler genellikle, Dünya yörüngesindeki uydularla bağlantıyı sürdürmek için karakteristik kubbe şeklindeki radomların içine yerleştirilir. Uydular, verileri internete bağlı yer istasyonlarına iletir.

Farklı uydu teknolojileri, değişen performans seviyeleri sunar:

• Ku-bandı, yörüngede yüzlerce uydunun bulunduğu yerleşik frekanslar üzerinde çalışır. Gogo 2Ku, Panasonic Avionics ve Intelsat gibi sağlayıcılar, bu teknolojiyi uçak başına 30-50 Mbps hız sunmak için kullanır. Güvenilir ve yaygın bulunabilir olmasına rağmen, Ku-bandı yoğun kullanım saatlerinde ve hava durumu kaynaklı parazitlerde daha yavaş bağlantı sağlayabilir.
• Yeni nesil Ka-bandı uydular ise, çok daha yüksek veri iletimine olanak tanıyan daha yüksek frekanslarda çalışır. Viasat’ın Ka-bandı ağı, JetBlue’nun ücretsiz Fly-Fi hizmetine güç verir ve uçak başına 100+ Mbps hız sunar; bu hız yolcuların HD video izlemesi ve görüntülü arama yapması için yeterlidir. En son ViaSat-3 takımyıldızı, yalnızca üç yüksek kapasiteli uydu ile neredeyse küresel kapsama sağlar ve her biri saniyede 1 terabitin üzerinde toplam ağ kapasitesi sunabilir.
• SpaceX’in Starlink teknolojisi, uçakta WiFide en yeni evrimdir. Geleneksel olarak, uydular Dünya’nın 35.000 km üzerinde yörüngede bulunurken, Starlink takımyıldızı yalnızca 550 km irtifada faaliyet gösterir. Bu yakınlık, gecikmeyi 600 ms’den 20 ms’nin altına indirerek yer tabanlı internet performansına eşitler. Halihazırda 8.000’den fazla uydu yörüngedeyken, Starlink 100-200 Mbps hızlarında sabit bağlantı ve geleneksel uyduların yetersiz kaldığı kutup rotalarında kapsama sunar. Hawaiian Airlines, JSX ve Qatar Airways, Starlink’i filosuna yaygın şekilde entegre etmeye başladı ve birçok havayolu gelecekteki kurulumlar için anlaşmalar imzaladı.
• Birçok modern uçak, farklı uydu bantları arasında geçiş yapabilen veya uyduyu ATG ağları ile birleştiren hibrit sistemler kullanır. Bu esneklik, konumdan bağımsız olarak mümkün olan en iyi bağlantıyı sağlar. Örneğin, Gogo’nun 2Ku sistemi çift Ku-bandı anten kullanarak aynı anda birden fazla uyduya bağlanabilir, bazı uçaklar ise kullanılabilirlik ve ağ yoğunluğuna bağlı olarak otomatik olarak Ku-bandı ile Ka-bandı arasında geçiş yapabilir.

Hava-yer ve uydu sistemleri arasında (veya her ikisinin kombinasyonunda) seçim yapmak nihayetinde bir havayolunun rotalarına, yolcu beklentilerine ve bütçe değerlendirmelerine bağlıdır. Ancak kesin olan şudur ki, uçuş içi WiFi sürekli ilerliyor ve daha erişilebilir hale geliyor.

Uçuş İçi Wi-Fi'nin Ortalama Maliyeti Nedir?

Ortalama olarak, yurt içi uçuşlarda WiFi erişimi için 8-10 dolar arasında ücret alınırken, uluslararası rotalarda uçuş süresine ve varış noktasına bağlı olarak bu ücret 35 dolara kadar çıkabilmektedir.

İşte büyük ABD havayollarında mevcut WiFi fiyatlandırmasına genel bir bakış:

Uçuş içi WiFi'nin maliyeti bu kadar değişken çünkü bazı havayolları, 250 Mbps'ye kadar hız sunabilen Starlink gibi daha yeni uydu teknolojilerini kullanıyor, diğer havayolları ise sadece 3-10 Mbps sağlayan eski sistemlere güveniyor.

Uluslararası uçuşlar genellikle okyanuslar üzerindeki uydu kapsama gereksinimleri nedeniyle daha pahalıdır. Örneğin, American Airlines, transatlantik uçuşlar için 35 $'a kadar ücret alırken, iç hatlarda bu tutar 10-24 $ arasında değişmektedir.

İyi haber şu ki, ABD'deki büyük havayolu şirketlerinin çoğu 2025 sonuna kadar sadakat programı üyelerine ücretsiz WiFi sunacak. Buna ek olarak, Southwest Performance Business Card gibi premium kredi kartları, kart sahiplerine hizmeti pratikte ücretsiz hale getiren WiFi kredileri sunuyor.